O mercado de usados em Portugal está a mudar. Com a crescente entrada de veículos elétricos e híbridos plug-in no parque automóvel, os critérios de avaliação de uma retoma ou de uma compra para stock precisam de evoluir.
Para um profissional do setor automóvel, a dúvida é legítima: como podemos avaliar o estado real do componente mais dispendioso do veículo — a bateria de alta tensão — de forma rápida e não intrusiva?
O método visual e auditivo, que serviu durante décadas para motores a combustão, não se aplica aqui. Um veículo elétrico pode apresentar uma estética irrepreensível e não ter luzes de avaria no painel, mas ter uma bateria com degradação acentuada (SOH baixo) ou desequilíbrio entre células. Esta incerteza representa um risco para a margem do negócio e para a satisfação do cliente final.
O Desafio da “Caixa Negra”
A maioria das ferramentas de diagnóstico genéricas limita-se a ler códigos de erro (DTCs) do motor e sistemas de conforto. No entanto, raramente acedem aos dados profundos do Sistema de Gestão de Bateria (BMS).
Sem acesso a estes dados, a compra de um usado torna-se uma aposta. Se a bateria tiver perdido capacidade significativa, o stand poderá enfrentar reclamações futuras sobre a autonomia real do veículo, acionando garantias que poderiam ser evitadas com uma triagem inicial correta.
A Solução: Diagnóstico Técnico como Ferramenta de Valorização
A integração de equipamentos preparados para a nova realidade, como a LAUNCH CRP919 EV, permite transformar este risco numa vantagem competitiva.
Ao utilizar uma ferramenta capaz de comunicar nativamente com os protocolos de veículos elétricos, a oficina ou stand consegue:
- Validar o SOH (State of Health): Saber a percentagem exata de saúde da bateria comparada com o estado novo.
- Identificar Células Defeituosas: Analisar a voltagem individual das células permite detetar problemas antes que eles se tornem falhas catastróficas.
- Documentar a Qualidade: A capacidade de imprimir ou enviar um relatório técnico detalhado ao cliente final funciona como um certificado de transparência.
Transparência gera Confiança (e Vendas)
Vender um carro elétrico usado com um relatório de bateria anexo não só protege o vendedor de responsabilidades futuras, como justifica o valor comercial da viatura. O cliente sente-se mais seguro a comprar num estabelecimento que demonstra capacidade técnica para avaliar o que está a vender.
Para as oficinas multimarca, esta é também uma oportunidade de oferecer um novo serviço: o “Check-up de viatura elétrica” para clientes que pretendem importar ou comprar a particulares, rentabilizando o equipamento rapidamente.
Conclusão A eletrificação não é o futuro, é o presente. Adaptar as ferramentas de diagnóstico da sua empresa não é apenas uma necessidade técnica, é uma decisão de gestão inteligente para manter a qualidade e a reputação do seu stock.
Se procura atualizar o equipamento da sua oficina, conheça as capacidades da nova geração de diagnósticos Launch.
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