OTOFIX D1 PROS2 — Máquina de Diagnóstico OBD2 Profissional com Controlo Bidirecional e Codificação ECU

Diagnóstico Completo de Todos os Sistemas

O OTOFIX D1 PROS2 é uma máquina de diagnóstico automóvel de nível profissional que colmata a diferença entre as ferramentas de entrada de gama e os equipamentos de concessionário, a uma fração do custo. Acede a todos os módulos de controlo disponíveis — motor, caixa automática, TPMS, PCM, BCM, ECM e outros — e executa diagnóstico de nível OEM. É possível ler e apagar códigos de avaria (DTCs), visualizar dados em tempo real, registar imagens de congelamento e obter informação detalhada de cada ECU do veículo.

A função Auto Scan 2.0 deteta automaticamente o VIN do veículo e executa uma varredura completa a todos os sistemas em segundos, sem introdução manual de dados — até três vezes mais rápido do que a geração anterior desta máquina de diagnóstico.

Controlo Bidirecional: a diferença de uma máquina profissional

Ao contrário de um simples leitor OBD2, o D1 PROS2 comunica nos dois sentidos com a ECU. É possível enviar comandos diretos para ativar ou desativar atuadores — portas, janelas, teto de abrir, limpadores, faróis, ventoinhas, solenoides e injetores — e verificar o estado de funcionamento de cada componente sem desmontagem. Esta capacidade reduz substancialmente o tempo de diagnóstico e localização de avarias.

Codificação ECU: Online e Offline

A codificação de ECU deixou de ser exclusiva dos concessionários. O D1 PROS2 suporta:

• Codificação Online: ligação direta ao servidor do fabricante para obter e reprogramar o código automaticamente após substituição de módulo. Compatível com VW, Skoda, Peugeot, Citroën, DS.
• Codificação Offline: leitura do código do módulo original e correspondência com o módulo novo para 25+ marcas, incluindo Audi, Bentley, Bugatti, Lamborghini, Land Rover, Jaguar, Porsche, Mitsubishi, Subaru e Opel.
• Personalização de Funções Ocultas: ativar ou desativar funções de série do veículo — arranque/paragem automático (Start-Stop), fecho automático de portas, alarmes sonoros, inicialização do teto de abrir, calibração de injetores.
• Instalação de Módulo Programável: reaprender dados num módulo novo e apresentá-lo ao sistema do veículo (compatível com Ford, Mazda e outros).

Nota: as funções de codificação não são universalmente compatíveis. Recomenda-se verificar a compatibilidade com o VIN antes da aquisição.

Protocolos CAN FD e DoIP — pronta para os veículos mais modernos

O VCI incluído suporta CAN FD (para modelos GM) e DoIP (para BMW, Land Rover, Mercedes-Benz, Volvo, GM, VW, Audi). Estes protocolos, presentes nos veículos mais recentes, são essenciais para um diagnóstico completo de automóveis modernos. A máquina de diagnóstico identifica automaticamente o protocolo do veículo, sem configuração manual.

40+ Funções de Manutenção e Serviço

Esta máquina de diagnóstico OBD2 cobre a grande maioria das operações do dia a dia numa oficina:

• Reset de óleo e luz de revisão (Oil Reset)
• Reset de travão de estacionamento eletrónico (EPB)
• Reset e reaprendizagem TPMS (pressão dos pneus)
• Reset de bateria — módulo BMS
• Purga de travões ABS (ABS Bleeding)
• Codificação de injetores (Injector Coding)
• Correspondência da válvula de borboleta (Throttle Matching)
• Regeneração de DPF / filtro de partículas
• Reset do sensor de ângulo de direção (SAS)
• Reset de airbags (SRS)
• Funções de janelas, teto e assento
• Alteração de idioma do sistema do veículo

Acesso FCA Secure Gateway

Veículos FCA (Fiat, Chrysler, Alfa Romeo, Dodge, Jeep, RAM) produzidos a partir de 2017 utilizam um gateway de segurança que bloqueia ferramentas de diagnóstico não autorizadas. Com subscrição AutoAuth, o D1 PROS2 obtém acesso completo a estes modelos, sem restrições de diagnóstico ou codificação.

Gestão de Relatórios na Nuvem

Todos os relatórios de diagnóstico ficam guardados no servidor de nuvem OTOFIX, sem ocupar espaço no dispositivo. Podem ser partilhados com clientes por e-mail, mensagem ou código QR — ideal para comunicação transparente entre oficina e cliente.

Compatibilidade

Compatível com mais de 99% dos veículos de passageiros, SUVs, berlinas e pick-ups produzidos entre 1996 e 2024 — mais de 10 000 modelos de marcas como VW, Audi, BMW, Mercedes-Benz, Ford, Toyota, Hyundai, Kia, Renault, Peugeot, Citroën, Honda, Nissan, Subaru, Land Rover, Jaguar, Volvo, GM, Chrysler, Fiat, Alfa Romeo e muitas outras.

Perguntas Frequentes

O que é uma máquina de diagnóstico OBD2 e para que serve?

Uma máquina de diagnóstico OBD2 é uma ferramenta que se liga à porta OBD2 do automóvel (presente em todos os carros a gasolina desde 2001 e diesel desde 2004) e comunica com as centralinas eletrónicas do veículo. Permite ler e apagar códigos de avaria, ver dados em tempo real, e — no caso de ferramentas profissionais como o OTOFIX D1 PROS2 — realizar testes ativos, codificação ECU e resets de manutenção.

Qual a diferença entre um leitor OBD2 simples e uma máquina de diagnóstico profissional?

Um leitor OBD2 básico lê e apaga códigos de avaria, mas é uma ferramenta passiva — apenas “ouve” o carro. Uma máquina de diagnóstico profissional como o D1 PROS2 também “fala” com o carro: pode comandar atuadores, testar componentes, codificar ECUs e realizar resets de manutenção que um leitor simples não consegue executar.

O OTOFIX D1 PROS2 funciona com veículos europeus?

Sim. A cobertura inclui a grande maioria das marcas europeias: VW, Audi, BMW, Mercedes-Benz, Peugeot, Citroën, Renault, Fiat, Alfa Romeo, Volvo, Land Rover, Jaguar, Porsche e muitas outras. Os protocolos CAN FD e DoIP garantem compatibilidade com os modelos mais recentes.

A codificação ECU funciona em todos os veículos?

Não — a codificação ECU depende da marca, modelo e ano. A codificação online está disponível principalmente para VW, Skoda, Peugeot, Citroën e DS. A codificação offline abrange mais de 25 marcas adicionais. Recomenda-se confirmar compatibilidade com o VIN antes da compra.

A máquina inclui atualizações? Por quanto tempo?

Sim. O D1 PROS2 inclui dois anos completos de atualizações de software gratuitas. Após esse período, a renovação anual é cobrada separadamente.

É necessário computador ou tablet adicional?

Não. O OTOFIX D1 PROS2 é um dispositivo autónomo com ecrã tátil de 10,1 polegadas, sistema Android integrado, Wi-Fi e Bluetooth. Não requer qualquer equipamento adicional.

O acesso FCA Gateway está incluído no preço?

Não. O acesso FCA Secure Gateway requer uma subscrição AutoAuth separada, necessária para diagnóstico completo de veículos Fiat, Chrysler, Dodge, Jeep e Alfa Romeo a partir de 2017.

Esta máquina de diagnóstico serve apenas para oficinas ou também para uso particular?

Embora seja uma ferramenta de nível profissional, qualquer utilizador com conhecimentos técnicos básicos consegue tirar partido das suas funções. Para diagnóstico, reset de serviços e leitura/apague de códigos de avaria funciona sem necessidade de formação especializada.

Especificações Técnicas